Kapital und Arbeit
Federal Mogul-Streik geht in die zweite Runde PDF Drucken E-Mail
Geschrieben von Redaktion Der Funke   
Monday, 11 May 2009
In den letzten Wochen spekulierten viele Politiker, Gewerk- schaftsführer und Journalisten lang und breit über "soziale Unruhen" in Deutschland, warnten davor oder wollten die Diskussion darüber schlicht und einfach unterbinden. Dass angesichts der Krise die Arbeiterschaft mitten in Deutschland schon längst von Unruhe erfasst worden ist und die ange- staute Wut gerade auch in der Krise höchst effektiv in disziplinierte und kollektive Aktion umsetzen kann, das hat die Belegschaft des Wiesbadener Automobilzulieferers Federal Modul (ehemals Glyco Metallwerke) in den letzten Tagen unter Beweis gestellt, als sie drei Tage lang die Produktion komplett lahmlegten und die Werkstore besetzt hielten. Der Arbeitskampf war bis Samstag früh befristet und wird nach IG Metall-Angaben am Dienstag mit Beginn der Frühschicht wieder fortgesetzt.
 
Federal Mogul-Management rekrutiert Streikbrecher PDF Drucken E-Mail
Geschrieben von Hans-Gerd Öfinger   
Friday, 08 May 2009
Auch am Freitag, dem dritten Arbeitskampftag, waren die Reihen der Streikenden im Wiesbadener Werk des US-amerikanischen Automobilherstellers Federal Mogul fest geschlossen. Wie berichtet hatten sich am Dienstag über 94 Prozent der IG Metall-Mitglieder im Betrieb für den Streik zur Abwehr von Massenentlassungen ausgesprochen.
 
"Wir stehen erst am Anfang einer Systemkrise" PDF Drucken E-Mail
Geschrieben von Hans-Gerd Öfinger   
Wednesday, 06 May 2009
Interview mit Alfred Matejka, Betriebsratsvorsitzender bei Federal Mogul Wiesbaden.
Seit Mittwoch früh wird Federal Mogul Wiesbaden bestreikt, nachdem die Gewerkschaftsmitglieder in der Urabstimmung zu über 94 Prozent ihre Bereitschaft zum Arbeitskampf bekundet haben.
 
Streik bei Federal Mogul in Wiesbaden PDF Drucken E-Mail
Geschrieben von Hans-Gerd Öfinger   
Wednesday, 06 May 2009
Seit den frühen Morgenstunden legt ein Streik die Produktion im Wiesbadener Werk des US-amerikanischen Automobilzulieferers Federal Mogul (ehemals Glyco) lahm. Am Montag und Dienstag hatten sich die IG Metall-Mitglieder im Betrieb in einer Urabstimmung zu 94 Prozent für einen Arbeitskampf zur Durchsetzung eines Sozialtarifvertrags ausgesprochen. Der Abstimmung vorangegangen waren wochenlange Verhandlungen mit der Geschäftsleitung.
 
Der Zusammensturz des Kölner Stadtarchivs und das Erdbeben in Italien: Wenn die Erde bebt... PDF Drucken E-Mail
Geschrieben von Redaktion Der Funke   
Tuesday, 21 April 2009
Die Weltwirtschaft wankt. Die Grundfesten unserer Gesellschaft werden von den Schockwellen der kapitalistischen Krise erschüttert. Unter dem Finanzsystem wackelt der Boden. Doch nicht nur durch Entlassungen, Firmenpleiten und Betriebsschließungen fordert die Krise ihre Opfer. Auch die Toten und Verschütteten von Köln und L’Aquila (siehe Foto, Hilfsmaßnahmen im Erdbebengebiet) wurden Opfer der Profitgier.
 
Bahngewerkschaft TRANSNET muss Farbe bekennen: Nein zu Grube! Für einen Neuanfang der Bahn! PDF Drucken E-Mail
Geschrieben von Bahn von unten   
Monday, 06 April 2009
Die Initiative Bahn von unten in TRANSNET fordert den Hauptvorstand der Gewerkschaft auf, die Benennung des bisherigen Daimler-Managers Rüdiger Grube zum neuen Bahnchef abzulehnen und auf eine grundlegende Neuausrichtung der Bahn zu dringen.
 
„Opel darf und wird nicht sterben“ PDF Drucken E-Mail
Geschrieben von Redaktion Der Funke   
Thursday, 26 February 2009
Einen Tag vor der Opel-Aufsichtsratssitzung bekräftigten Betriebsräte und IG Metall am Donnerstag beim europaweiten Opel-Aktionstag ihre Anforderungen an ein Konzept zur Sicherung aller europäischen Standorte von Opel und seiner britischen Schwester Vauxhall durch Ausgliederung aus dem US-amerikanischen Mutterkonzern General Motors (GM). Entsprechende Pläne soll die Geschäftsleitung dem Kontrollgremium am Freitag vorlegen. „Nicht Opel ist das Desaster, sondern General Motors“, erklärte der Gesamtbetriebsratsvorsitzende Klaus Franz vor 15.000 Teilnehmern der zentralen Kundgebung in Rüsselsheim, zu der auch zahlreiche Opelaner aus Bochum angereist waren.
 
Opel hat Zukunft – in Arbeiterhand! Umsteuern und umrüsten jetzt! PDF Drucken E-Mail
Geschrieben von Redaktion Der Funke   
Thursday, 26 February 2009
Nun hat die kapitalistische Überproduktionskrise auch die Automobilindustrie voll erfasst. Diese hat weltweit seit 2005 ihre Kapazitäten um 10 Prozent ausgebaut und könnte 66 Millionen Fahrzeuge produzieren. Sie wird 2009 aber wohl nur 50 Millionen verkaufen (FAZ 30.1.09). Bundesweit bangen jetzt rund 26.000 Opelaner ebenso um ihre Arbeit und Zukunft wie zigtausend Beschäftigte der Zulieferindustrie und anderer europäischer Werke.
 
Schluss mit Ausschreibungsunsinn im Nahverkehr! PDF Drucken E-Mail
Geschrieben von www.bahnvonunten.de   
Tuesday, 17 February 2009
Gegen die aktuelle Ausschreibungspraxis im Schienenpersonen-Nahverkehr (SPNV) und für „fairen Wettbewerb“ gingen am Montag rund 2000 Eisenbahner in Berlin auf die Straße. Sie folgten einem Aufruf der Bahngewerkschaften TRANSNET und GDBA. Mit Kundgebungen vor den Parteizentralen der Regierungsparteien CDU und SPD unterstrichen die Gewerkschafter ihre Kritik an den Plänen zur Ausschreibung von Regionalverkehrsleistungen im Raum Berlin-Brandenburg und ihre Warnung vor zunehmendem Lohn- und Sozialdumping im Schienenverkehr.
 
Ein Neuanfang braucht Inhalte – und nicht nur neue (alte) Gesichter! Erdbeben in TRANSNET PDF Drucken E-Mail
Geschrieben von www.bahnvonunten.de   
Friday, 21 November 2008
Drei Tage vor der offiziellen Eröffnung des Ordentlichen Gewerkschaftstags der DGB-Eisenbahnergewerkschaft ist die Bombe geplatzt. Lothar Krauß, seit dem Abgang von Norbert Hansen im Mai 2008 TRANSNET-Vorsitzender und erst im letzten Monat vom TRANSNET-Beirat mit großer Mehrheit wieder für das Amt des Vorsitzenden nominiert, tritt nun überraschend nicht mehr an.
 
Opel hat Zukunft – in öffentlicher Hand und Arbeiterkontrolle PDF Drucken E-Mail
Geschrieben von Redaktion Der Funke   
Monday, 17 November 2008
Nun hat die kapitalistische Überproduktionskrise auch die deutsche Schlüsselindustrie voll erfasst. Mit Opel hat erstmals ein namhafter Automobilhersteller eine staatliche Bürgschaft in Höhe von mindestens einer Milliarde Euro beantragt. Das Geld sei dringend notwendig, um die Produktion in den deutschen Opel-Werken Rüsselsheim, Bochum, Eisenach und Kaiserslautern mit insgesamt über 25.000 Beschäftigten zu sichern, heißt es.
 
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